12月11日，据新华国际消息，美国电动车制造商特斯拉公司、太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克最近接受采访时说，如果重来，他不会领导“效率部”，而是专注运营自己的企业。

马斯克在9日播出的播客节目中接受“效率部”前任发言人凯蒂·米勒采访，被问及“如果重来，是否会领导‘效率部’”。马斯克说：“不，我不会这样做。我想我总体上会在我的公司工作，而不是领导‘效率部’。这样他们（反对者）就不会烧车了。”

马斯克执掌“效率部”期间，特斯拉经销商和充电站遭马斯克反对者破坏。按美国媒体说法，特斯拉成为打砸、纵火对象，缘于不少人对马斯克主导的“效率部”大幅裁减联邦雇员以及其政治倾向不满。

马斯克在播客采访中说，“效率部”在削减开支方面取得了“些许成功”，“我们在某种程度上取得成功”。“我们停止了不少毫无意义、完全是浪费的资金投入。”

目前，“效率部”网站公布的已削减金额是2140亿美元，但其实际节省金额难以量化。观察人士坚持认为，美国发布的数据比实际节省的金额少。

马斯克在2024年美国总统选举中全力支持特朗普，为特朗普胜选立下汗马功劳。在特朗普重返白宫后，马斯克主导“效率部”、帮助联邦削减开支。然而，马斯克主管“效率部”期间与特朗普多名内阁成员发生争执，围绕“大而美”税收和支出法案与特朗普大打“口水仗”。

此前，马斯克称“效率部”每天遭死亡威胁。

据CCTV国际时讯消息，当地时间3月24日，美国总统特朗普主持召开内阁会议。美国企业家埃隆·马斯克在会上称，由他牵头的效率部团队每天都在遭受死亡威胁。

特朗普今年1月就任总统后签署行政令，组建名为“效率部”的顾问委员会。“效率部”随即陆续启动对数十个机构的调查，大规模裁减联邦机构和雇员，获取多个联邦机构信息。“效率部”称其目的是查清联邦机构存在的欺诈、浪费等问题，节省开支，并提高机构效率。但其做法招致批评，在多地引发。

9月10日，据环球网援引美国商业内幕网站报道，美国亿万富翁马斯克披露，自从离开美国“效率部”后，自己就没再去过华盛顿特区。

马斯克称自5月以来就没去过华盛顿。图源：采访视频截图

马斯克在洛杉矶举行的一场科技大会采访中称，“我自5月以来就没去过华盛顿了”。当被问及从效率部的工作经历中学到了什么时，马斯克回答称，“（美国）基本无可救药”。

“你看看我们国家的债务，高得离谱，仅支付的利息就已超过战争部预算，”马斯克补充称，“因此，如果人工智能和机器人不能解决我们的国家债务问题，我们就完蛋了。”

这段采访视频还被马斯克转发至其社交平台X上，并配文“完蛋”。

马斯克曾担任美国效率部负责人。今年5月28日，他在社交媒体发文，“官宣”离职决定。6月3日，刚离开美国效率部负责人岗位的马斯克在社交媒体上发文，抨击特朗普力推的大规模税收与支出的“大而美”法案“令人作呕”。马斯克当天还发文称，“国会正在让美国破产”，“这将使本已巨大的预算赤字大幅增加至2.5万亿美元，并给美国公民带来难以承受的债务负担。”

编辑：十月

审核：叶知秋

【来源：新华国际、CCTV国际时讯、环球网等】